五年一貫制大專都有哪些專業(yè)
久而久之,面對(duì)于技能型的五年一貫制大專學(xué)校而言,在默默之中幫助了一些學(xué)生學(xué)到一些技能型知識(shí),五年一貫制大專的優(yōu)勢慢慢隨之顯現(xiàn)出來,也是很多初中生以及家長比較青睞的教育之一。
五年一貫制大專都有哪些專業(yè)
在專業(yè)設(shè)置上，它以經(jīng)濟(jì)與社會(huì)需求為導(dǎo)向，設(shè)置了支柱產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)應(yīng)用、機(jī)電一體化、精密模具制造、電子商務(wù)、汽車營銷與售后服務(wù)及旅游管理等，充分體現(xiàn)適用、新興、現(xiàn)代、復(fù)合等特征，密切貼切經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需求，因此深受社會(huì)歡迎。畢業(yè)生供不應(yīng)求。用人單位評(píng)價(jià)，五年制高職畢業(yè)生“動(dòng)手能力比本科生強(qiáng)，知識(shí)結(jié)構(gòu)比中職生優(yōu)”，被稱為“中職大學(xué)生”，就業(yè)形勢很好。
空乘專業(yè)
我國正處于從"民航大國"向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國對(duì)空乘專業(yè)人才需求接近50萬。從航空服務(wù)的角度入手，培養(yǎng)學(xué)生的綜合修養(yǎng)和藝術(shù)素質(zhì)，側(cè)重學(xué)生外語水平和語言表達(dá)能力的培養(yǎng)，以及服務(wù)心理分析技巧、相關(guān)乘務(wù)技能技巧和人力資源管理等方面的知識(shí)儲(chǔ)備，培養(yǎng)高素質(zhì)的復(fù)合型空乘服務(wù)與管理人才航空服務(wù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)航空服務(wù)專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)民航現(xiàn) 代化建設(shè)需要，服務(wù)于民航服務(wù)與管理第一線，具有較高的政治素質(zhì)及專業(yè)素質(zhì)的機(jī)場運(yùn)營服務(wù)。
幼教專業(yè)
學(xué)前教育仍是各級(jí)各類教育中的薄弱環(huán)節(jié)，教育資源嚴(yán)重不足，城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡，師資隊(duì)伍不健全，一些地方“入園難、入園貴”問題比較突出。“十二五”時(shí)期，學(xué)前一年毛入園率提高到85%。到2020年，學(xué)前教育一、二、三年毛入園率分別達(dá)到95%、80%、70%。隨著社會(huì)的進(jìn)步，家長們越來越重視孩子教育，特別是早期教育的投資。這就直接導(dǎo)致了學(xué)前教育事業(yè)的蓬勃發(fā)展和這個(gè)專業(yè)良好的就業(yè)情況和薪酬待遇。
高鐵乘務(wù)專業(yè)
21世紀(jì)是一個(gè)鐵路高速發(fā)展的時(shí)代，高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。就在2012年，中國的地鐵高鐵已經(jīng)成為世界前列，經(jīng)濟(jì)發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經(jīng)深入中國人生活的每個(gè)細(xì)節(jié)。據(jù)中國十三家權(quán)威媒體的綜合調(diào)查報(bào)告顯示，在中國的人才需求排行榜中，地鐵高鐵類相關(guān)專業(yè)的需求在未來十幾年將高居榜首。高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物，它的架設(shè)和運(yùn)營還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開，高級(jí)乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運(yùn)營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對(duì)象。
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